Sürücüleri radar noktasında yavaşlamak kurtarmayacak

Türkiye'de trafik güvenliğini artırmak ve hız kaynaklı kazaları azaltmak amacıyla 2027 yılında denetimlerin kapsamının genişletilmesi planlanıyor. Cumhurbaşkanlığı 2027 Yılı Yıllık Programı'nda yer alan hedeflere göre polis ve jandarma ekiplerinin yıl boyunca toplam 115 milyon araç ve sürücü denetimi gerçekleştirmesi öngörülüyor.

Yeni dönemde özellikle ortalama hız tespit sistemlerinin kullanımı öne çıkıyor. Bu sistemlerle sürücülerin yalnızca belirli bir noktadaki hızları değil, kontrol noktaları arasındaki ortalama hızları da değerlendirilecek.

RADARIN ÖNÜNDE YAVAŞLAMAK YETERLİ OLMAYACAK

Geleneksel radar uygulamalarında araçların belirli bir noktadaki anlık hızları ölçülürken ortalama hız denetimlerinde farklı bir yöntem kullanılıyor.

Araçların iki kontrol noktası arasındaki mesafeyi ne kadar sürede katettiği hesaplanarak ortalama hızları belirleniyor.

Böylece radar veya kamera bulunan noktaya yaklaşırken hızını düşüren, ardından yeniden hızlanan sürücüler de güzergâh boyunca ortalama hız sınırını aşmaları halinde ihlal nedeniyle işlemle karşılaşabilecek.

2027'DE 44 ORTALAMA HIZ TESPİT SİSTEMİ HEDEFLENİYOR

Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı bilgilerine göre 2027 yılında 44 ortalama hız ihlal tespit sisteminin kullanılması planlanıyor.

Bu sistemlerle sürücülerin hız sınırlarına yalnızca denetim noktalarında değil, yolculuk boyunca uymalarının teşvik edilmesi amaçlanıyor.

POLİS VE JANDARMADAN 115 MİLYON DENETİM HEDEFİ

2027 yılı için belirlenen trafik denetimi hedeflerinde polis ve jandarma sorumluluk bölgeleri ayrı ayrı ele alındı.

Jandarma ekiplerinin sorumluluk alanlarında 60 milyon, polis ekiplerinin görev bölgelerinde ise 55 milyon araç ve sürücü denetimi gerçekleştirilmesi hedefleniyor.

Böylece ülke genelinde toplam 115 milyon denetime ulaşılması öngörülüyor. Bu rakam, 115 milyon farklı aracın denetleneceği anlamına gelmiyor; yıl boyunca yapılması planlanan toplam denetim sayısını ifade ediyor.

TRAFİK İHLALLERİNE 300 ÖZEL DENETİM

Programda trafik kazalarına neden olan ihlallerle mücadele için 300 ihlal odaklı özel denetim yapılması da yer alıyor.

Ayrıca Trafik Güvenliği Analiz Sistemi'ne yeni modüller kazandırılması ve farklı kurumların ortak veri tabanlarından yararlanılarak trafik güvenliğinin güçlendirilmesi amaçlanıyor.

75 BİN ÖĞRENCİYE TRAFİK EĞİTİMİ

Trafik güvenliği çalışmalarının yalnızca denetimlerle sınırlı kalmaması hedefleniyor.

Mobil Trafik Eğitim tırları aracılığıyla 2027 yılında 75 bin öğrenciye trafik kuralları ve güvenli ulaşım konusunda eğitim verilmesi planlanıyor.

SÜRÜCÜLER NELERE DİKKAT ETMELİ?

Ortalama hız denetimlerinde önemli olan, aracın kontrol noktaları arasındaki mesafeyi yasal hız sınırına uygun sürede katetmesi.

Bu nedenle sürücülerin yalnızca radar noktalarında değil, yolculuğun tamamında hız sınırlarına uyması gerekiyor.

Programdaki rakamlar 2027 yılına yönelik hedefleri ifade ediyor. Ortalama hız denetimi ise Türkiye'de tamamen yeni bir uygulama değil; yeni dönemde bu teknolojiden daha fazla yararlanılması amaçlanıyor.

TürkAta Haber Ajansı
Mardin Şehir Gündemi